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Volkswagen Caminhões e Ônibus entra no mercado de utilitários com a linha Tempest

A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresentou ao mercado global a nova família VW Tempest, marcando sua entrada oficial no segmento de vans e utilitários. O projeto é fruto de um aporte financeiro expressivo e já contabiliza mais de mil unidades comercializadas antes mesmo da largada oficial das vendas, demonstrando forte interesse do setor logístico e de transporte.

Composta por quatro modelos principais que se desdobram em mais de dez versões, a linha amplia o portfólio da marca para mais de setenta opções disponíveis aos clientes. Essa expansão consolida uma nova fase para a empresa, que busca aplicar sua experiência de mercado em uma categoria inédita para suas operações comerciais.

Portfólio diversificado e opções de carroceria

A nova linha foi estruturada para atender a diferentes demandas do transporte urbano e rodoviário. Entre as opções oferecidas estão o modelo Cargo, focado no transporte de mercadorias, e a versão Window, projetada para receber modificações e vidros laterais.

O catálogo também contempla a configuração Minibus, capaz de acomodar até quinze passageiros além do motorista, e a variante Truck com chassi-cabine. Os clientes podem selecionar diferentes comprimentos, alturas e pacotes de acabamento para personalizar os veículos conforme a necessidade da operação.

Conjunto mecânico e desempenho técnico

Sob o capô, todos os veículos da família utilizam o mesmo trem de força composto por um motor 2.0 de quatro cilindros. O propulsor entrega cento e setenta e quatro cavalos de potência e torque elevado, trabalhando em conjunto com tração traseira e transmissão manual de seis velocidades.

A engenharia da marca aplicou alterações e calibrações específicas voltadas para o perfil de combustível e o uso severo no país. Com isso, a capacidade legal de operação dos veículos oscila entre três vírgula cinco e quatro toneladas e meia de peso bruto total.

Parceria industrial e desenvolvimento tecnológico

O desenvolvimento da linha ocorreu por meio de uma cooperação internacional com a SAIC Maxus, unindo a expertise da Volkswagen Caminhões e Ônibus com a velocidade de produção da montadora estrangeira. O processo exigiu centenas de modificações técnicas e adaptações industriais.

Antes de chegarem às concessionárias, os veículos passaram por rigorosos programas de testes que acumularam quilometragens expressivas em diferentes tipos de solo. A estratégia de lançamento também prevê a criação de centros especializados de atendimento e a expansão para outros países da América do Sul.

Fonte: dm.com.br

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