A Avenida Goiás, principal via do núcleo original de Goiânia, não teve seu traçado definido por acaso. O desenho urbano, que conecta a Praça Cívica à antiga Estação Ferroviária, reflete a lógica de planejamento aplicada durante a fundação da capital goiana, estabelecendo um eixo que une simbolicamente o centro do poder administrativo ao progresso econômico da época.
O eixo estruturante do projeto original
O planejamento de Goiânia, idealizado por Attilio Corrêa Lima, utilizou a Avenida Goiás como a espinha dorsal do projeto urbanístico. Ao ligar a Praça Cívica, onde se concentravam as sedes governamentais, à Estação Ferroviária, o traçado buscava integrar a gestão pública ao fluxo de mercadorias e pessoas que chegavam pelos trilhos.
Estudos realizados pela Universidade Federal de Goiás (UFG) apontam que essa disposição não era apenas funcional, mas também ideológica. A estação representava a porta de entrada da modernidade e o desenvolvimento industrial, enquanto a Praça Cívica consolidava a autoridade do Estado no novo centro administrativo do Brasil Central.
Simbolismo e planejamento urbano
A escolha de encerrar a avenida na estação ferroviária reforça a importância que o transporte ferroviário possuía no contexto de expansão urbana da década de 1930. A via funcionava como um corredor de visibilidade, onde a arquitetura Art Déco dos edifícios ao longo do percurso servia para exaltar a imponência da nova capital.
Mesmo com as transformações urbanas sofridas pela cidade ao longo das décadas, a Avenida Goiás mantém sua relevância histórica. O traçado original permanece como um testemunho do pensamento urbanístico da época, que priorizava a organização espacial em torno de eixos monumentais que direcionavam o olhar do cidadão entre os pontos nevrálgicos da sociedade goianiense.
Fonte: maisgoias.com.br
