O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, cumpriu agenda oficial nesta terça-feira (29/9) na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O objetivo central do encontro foi destravar entraves burocráticos que impedem o avanço de dois projetos cruciais para a mobilidade urbana da capital goiana: a extensão do corredor Leste-Oeste e a implantação do Anel Viário de Goiânia.
Desbloqueio da extensão do corredor Leste-Oeste
Um dos pontos críticos discutidos pelo prefeito refere-se a uma área de domínio federal situada na região do Negrão de Lima, onde operava uma antiga ferrovia. A prefeitura pleiteia, junto ao DNIT e à Secretaria do Patrimônio da União (SPU), a transferência definitiva do terreno para a administração municipal.
A regularização fundiária é considerada o passo fundamental para viabilizar a desocupação do local e o pagamento de indenizações aos proprietários. Com a posse da área, o município pretende dar continuidade ao projeto do corredor, conectando a infraestrutura até o município de Senador Canedo.
Retomada da licitação do Anel Viário de Goiânia
Além da Leste-Oeste, o encontro focou na situação do Anel Viário, obra que atualmente enfrenta uma suspensão no processo licitatório. A gestão municipal busca junto ao governo federal alternativas técnicas e jurídicas para retomar o certame o mais breve possível.
O projeto prevê a construção de 44 quilômetros de vias, desenhados para atuar como um contorno rodoviário. A expectativa é que a conclusão da obra reduza drasticamente o fluxo de veículos pesados na BR-153, que hoje atua como o principal gargalo logístico entre Goiânia e as cidades da Região Metropolitana.
Impactos na mobilidade da Região Metropolitana
A articulação política de Sandro Mabel reflete a urgência em mitigar os congestionamentos crônicos que afetam o cotidiano dos motoristas. O prefeito reforçou que a BR-153 atingiu um nível de saturação que exige intervenções estruturantes imediatas.
A expectativa da prefeitura é que, após a reunião com o presidente do DNIT, o diálogo técnico permita o destravamento das frentes de trabalho. O avanço dessas obras é visto como um pilar para a melhoria da infraestrutura de transportes e para o desenvolvimento econômico da capital, conforme detalhado no portal oficial da Prefeitura de Goiânia.
Fonte: goiania.go.gov.br
