A demanda por combustíveis líquidos no Brasil deve registrar alta nos próximos anos, conforme projeções oficiais divulgadas recentemente. A estimativa aponta para um volume expressivo de consumo total, impulsionado por diferentes setores da economia e pela recuperação de mercados estratégicos como a aviação civil.
As análises detalhadas da Empresa de Pesquisa Energética demonstram que o avanço no consumo abrangerá desde os derivados de petróleo tradicionais até os biocombustíveis, refletindo tanto o comportamento da atividade econômica interna quanto a dinâmica das safras agrícolas.
Crescimento do etanol hidratado
O maior avanço proporcional projetado para o período recai sobre o etanol hidratado. A expectativa é de que a demanda pelo biocombustível apresente forte alta, sustentada por perspectivas favoráveis para a safra de cana-de-açúcar.
Além disso, o mercado contará com uma maior destinação da matéria-prima para a produção de etanol, influenciada pela remuneração internacional do açúcar e pela contínua expansão da fabricação do produto a partir do milho.
Mercado de combustíveis fósseis e aviação
O óleo diesel e a gasolina também devem registrar acréscimos modestos em seus volumes comercializados, acompanhando o ritmo do transporte rodoviário e da frota circulante de veículos leves no território nacional.
No setor aéreo, o consumo de querosene de aviação tende a superar marcas históricas anteriores. Esse movimento é impulsionado pela ampliação de voos e pelo fluxo de passageiros, apesar dos desafios impostos pelas oscilações de preços internacionais.
Impacto de cenários internacionais
As variações nos preços do petróleo no mercado internacional trazem desafios para a cadeia de suprimentos e para os custos internos. Conflitos geopolíticos globais e restrições na capacidade de refino afetam diretamente os valores dos derivados repassados às distribuidoras.
Mesmo diante de um ambiente externo adverso e de pressões inflacionárias, a atividade econômica interna e o mercado de trabalho continuam exercendo papel fundamental na sustentação do consumo nacional de combustíveis.
