A Prefeitura de Goiânia deu início, neste sábado, 26, a uma intervenção viária estratégica no cruzamento da Rua 240 com a Avenida T-2, localizada no Setor Coimbra. O objetivo central da obra é ampliar a capacidade de circulação de veículos e mitigar os constantes congestionamentos que afetam a mobilidade urbana na região. A previsão das autoridades municipais é que a nova configuração viária seja concluída e liberada para o tráfego regular já na segunda-feira, 28.
Intervenção física para ampliar a fluidez viária
A principal alteração no local consiste na remoção de aproximadamente 14 metros da ilha que atualmente restringe a conversão dos motoristas que saem da Rua 240 em direção à Avenida T-2. Com a ampliação do raio de giro, a expectativa é permitir que mais veículos realizem a manobra de forma simultânea. Além disso, o projeto contempla a retirada de calotas de concreto e a criação de três faixas de rolamento na aproximação com a avenida, incluindo uma via exclusiva para conversão livre à direita.
O prefeito Sandro Mabel (UB) destacou que a configuração anterior impunha limitações severas ao fluxo, forçando os condutores a realizarem manobras complexas que resultavam em filas extensas. Segundo o gestor, a nova geometria permitirá que múltiplos veículos realizem a conversão de uma só vez, eliminando o gargalo que travava o tráfego local. A sinalização de todo o trecho passará por uma reformulação completa para garantir a segurança dos condutores e pedestres após a conclusão das obras.
Agilidade no planejamento e execução técnica
O projeto foi desenvolvido em um período inferior a 15 dias, resultado de uma avaliação técnica detalhada conduzida pela Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito em conjunto com a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra). O secretário Tarcísio Abreu ressaltou que a iniciativa partiu de uma análise direta das dificuldades enfrentadas por motoristas e pelo transporte coletivo no cruzamento. A celeridade na implementação reflete a nova diretriz da gestão municipal em priorizar intervenções pontuais de alto impacto.
A estratégia adotada pela administração busca identificar pontos críticos de estrangulamento na malha urbana e aplicar soluções rápidas que não demandem obras de longa duração ou grandes transtornos à população. Conforme detalhado pela Prefeitura de Goiânia, o monitoramento constante do tráfego urbano continuará sendo a base para futuras intervenções em outros pontos da capital goiana.
Estudos para implementação de sistema binário
Além das mudanças imediatas no Setor Coimbra, a Prefeitura avalia uma reestruturação mais abrangente para as avenidas T-1 e T-2. A proposta em análise sugere a transformação dessas vias em um sistema binário, onde cada avenida operaria com fluxo em sentido único. A medida visa otimizar o deslocamento na região, aproveitando a proximidade entre as duas vias para organizar o tráfego de forma mais eficiente.
Embora o projeto do binário ainda esteja em fase de estudos técnicos, a gestão municipal já sinalizou que outras áreas da cidade, como a Avenida Mangalô e a Rua da Divisa, também estão no radar para futuras melhorias. O foco permanece na busca por soluções que garantam maior fluidez e segurança para a mobilidade urbana de Goiânia.
Fonte: jornalopcao.com.br
