O Governo de Goiás anunciou, nesta quarta-feira (3/6), que fará a substituição completa da capa asfáltica do Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna. A obra será executada pela empresa responsável pela pavimentação, dentro da garantia contratual e sem custos adicionais para os cofres públicos. Os trabalhos começam em julho, com previsão de conclusão em agosto. As competições a motor devem ser retomadas em outubro, enquanto atividades de ciclismo serão liberadas em setembro.
A decisão foi tomada após avaliações técnicas identificarem imperfeições pontuais em um trecho do pavimento recentemente modernizado. Embora os problemas não comprometam o funcionamento do circuito, o Estado determinou a troca integral do asfalto para garantir uniformidade da pista e evitar novos desgastes.
Segundo o cronograma, serão duas semanas para a fresagem da pista, uma semana para ensaios e calibração e outras quatro semanas para a nova pavimentação. Após a conclusão dos serviços, o asfalto passará por um período de cura de oito semanas.
A fiscalização da intervenção ficará a cargo da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), que classifica a medida como um protocolo de manutenção emergencial. As competições previstas entre junho e setembro serão remarcadas.
“Vamos substituir 100% da capa asfáltica para que não tenhamos risco de uma nova desagregação. Muito em breve, teremos uma pista nova, com um resultado de excelência, para que tenhamos eficiência e performance máxima possível”, explicou a presidente da Goinfra, Eliane Simonini.
Durante o período de cura do pavimento, a partir de setembro, o autódromo poderá receber atividades como corrida de rua e ciclismo, modalidades que não exigem a estabilização completa do asfalto.
A empresa responsável pela obra é a mesma que executa os serviços de pavimentação do Autódromo de Interlagos, em São Paulo, palco da Fórmula 1. De acordo com o governo estadual, a medida busca manter o padrão técnico do circuito, que está apto a receber competições internacionais, incluindo etapas da MotoGP.
Nos últimos 12 meses, o Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna recebeu investimentos de R$ 250 milhões em obras de modernização e implantação de novas tecnologias. Em março, o circuito voltou a sediar provas de grande porte com o Grande Prêmio do Brasil de MotoGP e conquistou a homologação Grau A da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), nível máximo concedido pela entidade e único existente atualmente no Brasil.
Recentemente, o autódromo recebeu etapas da Stock Car, Moto1000 GP e Marcas e Pilotos. O Governo de Goiás mantém acordo com a Dorna Sports e a Brasil Motorsport para a realização de provas da MotoGP em Goiânia até 2030.
O subsecretário de Governança da Secretaria-Geral de Governo, Rudson Guerra, destacou ainda que a troca do asfalto é um excesso de zelo e que a praça esportiva segue sendo amplamente elogiada depois de sediar importantes eventos nos últimos meses. “Hoje temos o melhor autódromo da América Latina, com um asfalto de primeira qualidade. A pista está em pleno funcionamento e o governo do Estado achou por bem solicitar o cumprimento da garantia e a substituição de toda essa capa asfáltica em respeito à qualidade que o goiano merece.”
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